手遅れになってはダメ!自転車のブレーキワイヤー交換
自転車ブレーキはレバーと本体がワイヤーで繋がれて、レバーを引くことでワイヤーが本体のアームを動かすという仕組みです。そのためワイヤーが走行中に切れてしまったらブレーキが効かなくなりますし、サビなどで動きが悪くなってしまうこともあります。そのブレーキは乗り手の命を預けていると言っても過言ではありませんから、ワイヤーは寿命迎える前に交換しなければなりません。そこで今回はブレーキワイヤーの交換時期や方法についてお話しします。
自転車ブレーキはレバーと本体がワイヤーで繋がれて、レバーを引くことでワイヤーが本体のアームを動かすという仕組みです。そのためワイヤーが走行中に切れてしまったらブレーキが効かなくなりますし、サビなどで動きが悪くなってしまうこともあります。そのブレーキは乗り手の命を預けていると言っても過言ではありませんから、ワイヤーは寿命迎える前に交換しなければなりません。そこで今回はブレーキワイヤーの交換時期や方法についてお話しします。
クロスバイクこ購入すると考えたときにあまりにも種類が多すぎてどれを選んでよいか分からないことがあるかと思いますが、そんな場合はメーカーを絞り込むのもひとつの手です。その中でクロスバイクの充実度からおすすめしたいのが、アメリカの「トレック」です。スピード走行に向いたタイプから、サスペンション付きのモデルまで幅広いモデルを複数のグレードで展開していますので、最適の1台が見つけやすいでしょう。今回はそんなトレックのクロスバイクをご紹介します。
自転車の盗難は、あらゆる犯罪の中で最も多い「窃盗」の中でも、例年トップクラスの件数になってしまうほど多く発生しています。特にロードバイクなどのスポーツサイクルでは、大半の場合がカギをかけていたにもかかわらず盗難されており、窃盗犯のターゲットにされ計画的に犯行が行われていることが分かります。そういった現状から盗難防止対策は必須ですが、万が一の状況に備えることも必要であり、盗難保険への加入も考えたいところです。そこで今回は自転車の盗難保険について、補償内容や具体的な保険商品もご紹介します。
皆さんは自転車の防犯登録が義務化されていることをご存知でしょうか?登録しなくても罰則が無いため今のところは努力義務ですが、法律で登録しなければならないと定められているのは事実です。また義務うんぬんを考えるだけではなく、防犯登録には明確なメリットがありますので、これを機にぜひあり方を再確認していただきたく、今回は防犯登録についてお話しします。
自転車に乗っているとトラブルに見舞われることもありますが、その代表格がタイヤのパンクではないでしょうか。実際に経験をしたことがある方もいるでしょうし、経験が無くても「自転車はパンクしやすい」などという情報は入ってきているはずです。しかし、実情は対策さえすればそんなに頻繁にパンクはしませんし、最初から物理的にパンクしないタイヤもあります。今回はそんなタイヤのパンクのお話です。
サイクリングやポタリングなど趣味として自転車に乗るライダーは増加しています。しかしながら自転車に関しての知識やスキルを身につけられていないライダーも中にはいます。走行中トラブルで特に多いとされるのがパンクですが、迷わず対処できるでしょうか。場合によってはタイヤを交換する必要があります。今回は、自転車のタイヤを交換する状況と目的についてお話しします。
自転車に乗ってブレーキをかけていると、「キーー!キーー!」と大きな音が鳴ることがあります。ブレーキをかけるたびに鳴るので、乗っていてストレスに感じることもあります。人が歩いている横で、そのような音を鳴らしながら止まるのが恥ずかしいときもあるでしょう。音鳴りは、ブレーキメンテナンスが必要なタイミングを知らせてくれるひとつのサインになります。音鳴りをしているときは放置せずに、しっかりメンテナンスをして改善していきましょう。
自転車のペダルを踏みこんだときの力を、リアホイールに伝える役割をもつのが自転車のチェーンです。チェーンにはオイルが塗られているので、路面や空気中の汚れが付きやすいです。自転車の中でも汚れやすい部分といって良いでしょう。そのため、定期的な洗浄も必要です。今回は、自転車のメンテナンスとしても重要なチェーンの洗浄の必要性や、その方法についてお伝えしていきます。