ロードバイクの後ろホイールから出るラチェット音とは?
ロードバイクやその他の自転車に乗って坂道を下っているときなどに、後ろのほうから「カチカチ。。。」と音が聞こえることがありませんか?この音の正体は、後ろのホイールにあるギアの組み付け部から出ている音で、ラチェット音といいます。このラチェット音が鳴るのは普通です。では、このラチェット音が出る理由は、なぜなのかをお伝えします。
ロードバイクやその他の自転車に乗って坂道を下っているときなどに、後ろのほうから「カチカチ。。。」と音が聞こえることがありませんか?この音の正体は、後ろのホイールにあるギアの組み付け部から出ている音で、ラチェット音といいます。このラチェット音が鳴るのは普通です。では、このラチェット音が出る理由は、なぜなのかをお伝えします。
ロードバイクに乗っていて、意外にも盲点なのがチェーンです。最初は、誰もがペダルの方やタイヤ、外観に意識がいくので、チェーンは見逃しがちです。それでもロードバイクにおいて、チェーンは非常に大事なパーツの一つですので、その種類や役割について話していきます。
レース向けに作られているロードバイク。この自転車にリアキャリアを付けたいと思う方もいるのではないでしょうか。ロードバイクは、その使用条件に対して作られているので、荷物を積みすぎるとフレームが重量に耐えられなくなります。そのため、キャリアを付けることはあまりおすすめ出来ませんが、愛車のロードバイクに付けられるキャリアをご紹介します。
街中や山道で多く見かけるようになったロードバイクですが、そのスピードには驚かされます。下り道では、車に追いついてしまうほどの性能があります。そんな高性能のロードバイクに乗るときは、ヘルメットを被るなど安全面に注意したいですね。また、山道では、薄暗いところやトンネルがある場合がありますので、ライトを点灯するなどして安全を確保しましょう。さて、そんな安全面を確保するためにも、以下のことにご注意下さい。
自転車乗りは誰もが疑問に思うであろうチェーン交換の目安、交換時期。チェーンは消耗品です。一般的に3000kmから5000kmが交換目安とされています。一部の人は距離メーターというものを付ける人もいるようですが、必要ない人は自分が何キロ走ったとかわからないですよね。そこでチェーン交換の目安をご紹介します。
ロードバイクを乗っている人であれば聞いたことあるであろうメーカーのスペシャライズド。最近は、低価格帯のロードバイクのラインナップも豊富に扱っています。そのスペシャライズドのロードバイクは、どんな評価なのかを紹介していきます。
ロードバイクに使われている素材はアルミやクロモリ、カーボンの素材が主流になっていきいます。その中でもクロモリは剛性が強く、衝撃吸収性が高い素材でとても優秀な素材なのではないでしょうか。今回は、クロモリを使ったロードバイクのメンテナンスは必要なのかを解説していきます。
自動車の運転で飲酒運転をして捕まると100万円以下の罰金になります。では、自転車ではどうなのでしょう。乗り物が違うから大丈夫と思っている人もいるのではないでしょうか。今回は、自転車で飲酒運転をして捕まると罰則を受けるのかを解説していきます。
自転車を購入するときに、お店の人から防犯登録をするか聞かれることがあると思います。しかし、防犯登録をお店で行なったら間違いなく防犯登録がされているのか心配になる人もいるのはないでしょうか。今回は、防犯登録の確認方法について解説していきます。
皆さんは知っていましたか。自転車は必ずしも本体を盗む訳ではないんです。実はパーツのみを盗むことがあるんです。そのパーツは様々ですが、今回はサドルに焦点を当てて紹介していきます。どんな盗難防止対策が出来るのでしょうか。
今この記事を読んでいる人のなかで、自転車が盗難された経験をお持ちの方もきっといると思います。残念なことに、自転車の盗難被害はまだまだ減らず、今こうしている時にもどこかで盗難被害にあっている方もいるかもしれません。盗難されたときに警察に被害届を出したら、自転車は戻ってくるのでしょうか。
自転車の盗難被害は、今現在もどこかで起きています。それぐらい被害者が多いのです。自分の乗っている自転車が狙われていることも当然あります。今回は、どのようにして盗難車を探すか、また、盗難を事前に防止する方法を紹介していきます。
日本一周するためにかかる距離をご存知でしょうか?このような質問をすると、「分からないから、この記事見てるんだ!」と怒られそうです・・・どこまで行くかによりますが、だいたい9,000km~12,000kmと言われています。この距離を長いと思うか短いと思うかはあなた次第ですが、この距離には沢山の出会いや物語が待っていそうです。今回は、自転車で日本一周するときの距離をメインにお伝えします。
自転車で日本一周をすることは憧れますよね。しかし、計画を立てないと心配になります。では、どのくらい資金を用意しておけば良いのでしょうか。今回は、おおよそ使うであろうものと金額を紹介していきますので、参考に資金を考えてみてください。
中学生になると、自転車通学が出来るようになるところも多いのではないでしょうか。学校までの距離が近いと自転車通学が出来なかったりします。最近では、自転車に乗っている子供がヘルメットを付けている姿をよく見ます。しかし、ヘルメットを付けていない子もいます。自転車に乗るときはヘルメット着用は義務なのでしょうか。
釘や石を踏んだわけでもないのに、どんどんタイヤの空気が抜けてしまう経験をしている方は、原因は虫ゴムにあるかもしれません。虫ゴムは、空気を入れる部分にあり、空気の逆流を防ぐためのゴムチューブのことです。この虫ゴムは、全ての自転車のタイヤについているわけではありません。今回は、虫ゴムについてお伝えしていきますので、気になる方はお読みください。
最近体重が気になり始めたから、何か運動をしよう!そういえば、昔乗っていた自転車があるからそれに乗ろう!と久しぶりに自転車を見てみると、鉄の部分にはサビがあり、サドルにはカビまで・・・という方や、たまに乗っているけどカビが生えてしまった方など、サドルを買い替えるのではなく、自力でカビを落としたいと思っている方に、サドルのカビの落とし方をお伝えしていきます。キレイにして気持ち良く乗れるようにしましょう!
自転車には様々なタイヤのサイズがあります。スポーツ自転車においては、外径のみではなく、幅も異なっています。しかし一般的なシティサイクルは、大人が乗る自転車のタイヤのサイズは主に26インチと27インチが主流となってきます。では、どちらを選べば良いのか分からない人がいると思うので、どういった違いがあるのか解説していきます。
自転車のクランクとBB(ボトムブラケット)の交換は、より自転車の性能を上げるために初期装備より、グレードの高いものに変更することが主な理由です。ですから、乗り方のスタイルを変えたり、自分の中でより特化したいことがあれば交換するようですね。今回は、このパーツの交換についてお話していきます。
ロードバイクで、最近は軽さに拘ったカーボン素材のロードバイクが出て来ています。メーカーによって製法や使い方が異なっているため、カーボン使用のロードバイクの特色が異なります。更にはメーカーの中のラインナップによっても、全てのパーツに使われているモデルや一部のパーツに使われているモデルがあります。今回は、カーボン使用のロードバイクを紹介していきます。