ロードバイクのホイールサイズは、700cにほぼ決まっています。 しかし、ママチャリなどに乗り慣れている人から見れば、700cが何を表しているのか最初は分からないはずです。 自転車のホイール...

ロ—ドバイクにおいて革サドルと言えば、「ブルックス」の名前が真っ先に上がるほど、その存在は広く定着しています。 有名メーカーだけに評価・評判は様々ありますし、革サドルだからこその扱いの難しさなど...

ピストはシングルスピードの為、ギア比を変えるにはチェーンリングやスプロケットを直接交換するしかありません。 クランクもロードバイクとは少し仕様が違ったりしますので、交換する事の多いパーツです。 ...

ビアンキのレディースモデル「ダーマ・ビアンカ」が、2018年シーズンより消滅してしまいました。 女性に人気のブランドだけに真意は分かりかねますが、それでもビアンキのロードバイクを求める女性が多いと聞...

イタリアの老舗自転車ブランドビアンキは、現在もプロチームに機材を提供しています。 その一方でおしゃれな自転車というイメージがあり、街乗りのクロスバイクも日本で大人気です。 しかし、辛い評価も目立つ...

トレックのロードバイクでも特に軽量を売りとしているのが、「Emonda（エモンダ）」シリーズです。 フラッグシップモデルでは総重量6kgを切る破格さであり、他のモデルでもエモンダの冠さえ付いてい...

皆さんは、ロードバイクのホイール交換をしたことがありますか？ あるという方は自力で交換したのでしょうか？ それとも購入したものを、自転車屋さんに持ち込みで交換してもらったのでしょうか？...

昨今は、ロードバイクが高価だという事が世間に知れ渡っているので、盗難の被害が多いです。 また、ホイールも1本10万円以上もする物がざらにありますし、クイックリリースなので簡単に外れてしまいま...

ロードバイクのタイヤは唯一地面と接触しているので、最も消耗が激しい部分と言っても過言ではありません。 そのため、ロードバイク乗りでタイヤを交換したことがないという人は、ほとんどいないでしょう...

ロードバイクに限ったことではありませんが、車輪で走る乗りもので、消耗が激しいのは、何と言ってもタイヤです。 自転車はチェーンも激しく消耗しますが、地面と接しているタイヤは、負荷の掛かり方が尋...

ロードバイクのタイヤは消耗品なので交換が不可欠になりますが、タイヤの購入だけで試乗はないので、自分で使用感をつかむのは難しいです。 そこで頼りになるのが、実際に使っている人のインプレというこ...

ロードバイクは自転車の中の一つのカテゴリーですが、その中でも種類分けがされています。 フレームの素材や形状、完成車なら組み合わされているパーツによっても種類分けが細分化されます。 イタ...

ビアンキは、現存する世界最古の自転車メーカーの為、伝統と格式を重んじてはいますが、常に革新を求めている姿勢が見られることも事実です。 そのため、ロードバイクにも様々な特徴があり、個性的なもの...

クロスバイクは、ロードバイクとMTBの特徴を併せ持つ中間的な存在と言われます。 ただし、ハッキリとした定義が存在するわけでもないので、その線引きは割と曖昧です。 ビアンキのクロスバイク...

コラテックという、スポーツ自転車メーカーをご存知でしょうか？ ドイツに本拠を置き、プロチームにも車体を提供しているメーカーですが、日本での知名度はまだ低いようです。 しかし、小さいサイ...

世界最大の自転車メーカーと言われているのが、台湾の「giant（ジャイアント）」です。 ラインナップの豊富さに加え、他の追随を許さない高品質・低価格をモットーとしており、「コスパのgiant...

giantは世界一の自転車メーカーと言われます。 ロードバイクを始めとする数多くのラインナップが目を引きますが、特に初心者の方の入門機に人気があるメーカーでもあります。 今回は、そんなgi...

世界一の販売台数を誇る自転車メーカーといえば、台湾に本拠を置く「giant」です。 多くの欧米メーカーのOEM生産も手掛けており、名実共に世界のトップに君臨しています。 そんなgian...

イタリアの老舗バイクブランド「bianchi」は、現存するブランドの中で世界最古と言われています。 ロードバイクでは、グランツールで何勝もしている「フレームビルダー」として君臨していましたが...

ロードバイクに限らず自転車には、走行上、必ず装備しなくてはならないものがいくつかあります。 中でも夜間や暗所を通行する際は、尾灯ないし反射板をホイールやシートポストに取り付けなくてはなりませ...