自転車に乗っていて、なんだかブレーキの調子が悪いな、トーイン調整をしたい！
でも、自転車屋さんに依頼すると、どうしても費用がかかってきてしまいますよね。
そんなときは、費用をかけずにセルフでやってしまいましょう！
トーイン調整はセルフでやれば費用を抑えられる
自転車は一見すると複雑な造りに思えますが、見た目とは裏腹に意外とシンプルなので、工具などを揃えれば、自分でメンテナンスや修理を行うこともできます。
特に、ブレーキは素人でも比較的扱いやすく、ブレーキシューを設置する際にトーイン調整することさえ忘れなければ、とても簡単です。
トーインとは、リムが八の字を描いている状態のことを指しており、この角度を付けることを「トーイン調整」と言います。
初めは、リムは左右から挟み込むような形をしていますが、このままではリムが捻れてしまうため、それを防ぐために角度を付けてあげます。
これならブレーキシューは一部分だけではなく、全体がリムと接触することになるので、コントロールを失うことはありません。
プロに頼めば失敗することはないので、専門店に持って行っても良いのですが、いくらかの費用が掛かるため、是非トーイン調整の方法を身に付けておきましょう。
作業そのものは難しくありませんし、そのぶん出費も抑えられるので、節約に繋がります。
トーイン調整する前に、トーインの意味を知ろう
自転車のブレーキ音を抑える、あるいは消すにはトーイン調整することが必要です。
そもそもトーインという意味は何？と思う人も多いと思います。
トーインのトーは、つま先という意味です。
そして、インは内側という意味です。
つまり、ブレーキシューの先端を内側に向けることが、トーインという意味になります。
ちなみに、反対の逆ハの字にすることをトーアウトと言います。
トーアウトにしても、音鳴りは解消されますが、制動力が落ちるので注意しましょう。
どちらの方向に対して角度を付けているのか、きちんと確認するようにしましょう。
トーイン調整は特殊な知識や技術は何もいらないので、素人でも安心して作業を行えます。
プロに頼むと相応の費用を必要とするので、自分でやれば節約にも効果があるのです。
費用を抑えたセルフトーイン調整の方法は？
少しでも自転車のメンテナンスに掛かる費用を抑えるためには、やれることはなるべく自分で行うことです。
トーイン調整も、そのひとつに入ります。
トーイン調整に用意するものは、厚さ5mmほどの紙やダンボール、プラスチックの板などです。
これを、ブレーキシューの後ろと左右に挟みます。
くれぐれも、挟み込む方向を間違えないようにしてください。
バランスが崩れないように挟んだら、ブレーキを掛けて左上に付いているネジを締め、ブレーキシューのネジを緩めてから再び締め直します。
すると手前はリムに密着して、反対に奥はやや浮き上がってきます。
これを前と後ろの両方で行い、ブレーキの微調整も済ませたら、ブレーキシューをリムにかろうじて触れないくらいの距離まで近付けていきます。
左右の幅が均等になったらネジを緩め、リムとブレーキの隙間を1.5～2mmくらいにすれば作業終了となります。
1.5mmの六角レンチを使えば、位置を決めやすくなるかと思われます。
これは範囲内なら、好きに設定してもらって構いません。
なお、気を付けなければならないのは、パーツの紛失です。
ネジの1本もなくしてしまえば、自転車は正確に動かなくなり、怪我や事故に遭う確率が高くなります。
作業中は細かいパーツを箱などに入れておくなど、紛失しないように工夫を凝らしてください。
ブレーキの鳴きはトーイン調整で解消される？！
自転車からたまに聞こえてくる、ギシギシという軋むような音は、リムとブレーキシューが擦れた揺れがフレームに伝わることで発生しています。
そのため、音を止めるには、この揺れを抑えてやる必要があります。
これは、トーイン調整を行えば改善されます。
異音を止めるだけではなく、ブレーキの性能も上げることができるので、積極的に行いましょう。
調整の仕方は前述したのと同じ方法で、リムとブレーキシューを広げてやれば良いのですが、広げすぎると壊れてしまうので、目安としては2mmまでが丁度良いでしょう。
また、どちらか一方に偏るのではなく、左右のバランスが釣り合うようにしてください。
トーイン調整は単純に不具合を直すためだけのものではなく、コントロールの効率を引き上げてくれる効果も併せ持ちます。
そのため、スポーツタイプの自転車の愛用者にとって、メンテナンスの基本とも言える作業なのです。
とはいえ、自転車の性能も向上してきているので、頻繁に行わなくても、すぐに調子が悪くなることはないでしょう。
専門店でも頼めば引き受けてもらえますが、費用が掛かってしまうので、なるべく自分で済ませることをおすすめします。
トーイン調整をする前にVブレーキの調整もしてみよう！
自転車の調整はプロでなくてもできることもあるので、やり方さえ覚えてしまえば、費用の節約に繋げることができます。
その第一歩として、Vブレーキの調整にチャレンジしてみましょう。
工具などは、特にいりません。
Vブレーキを手で押さえながら、ブレーキシューをリムに密着させてワイヤーを挟み、思い切り締め付けてください。
こうすると、ブレーキシューがリムから離れるので、緩んでいたワイヤーが適切な長さに伸びるのです。
もしも、すでにワイヤーが伸びていた場合、ワイヤーを挟むときに、あらかじめブレーキシューを離してください。
目安は2mmくらいが良いでしょう。
細かいところも微調整するなら、アジャスターの出番です。
ハンドルがフラットバーなら、ブレーキ付近を確認すればアジャスターを見つけられるので、そのまま回してしまいましょう。
Vブレーキを全体的にチェックして、何も異常がなければ、トーイン調整などの作業に移ってください。
これで、ブレーキの調整方法は身に付けられるでしょう。
費用をかけず、セルフで調整できると便利です！
自転車のブレーキに不具合があると、万が一のときに停止することができず、事故を引き起こす危険性があります。
そうならないためにも、こまめなメンテナンスを欠かさないようにしてください。
基本的な修理や点検、トーイン調整などを身に付けておくと、トラブルが発生しても冷静に対処することができます。
難しそうに思えるかもしれませんが、手順を覚えれば素人でも簡単に行えます。
何度か繰り返して、作業を頭に入れながら、徐々に慣れていってください。
ブレーキ周辺のメンテナンスを自分でやれば、そのぶんだけ手間と費用も抑えられます。
ブレーキシューを交換するタイミングは意外と早くくるため、そのたびに自転車屋さんへ駆け込んでいると、出費がどんどん増えていくからです。
利用する店舗や自転車の種類、使っているパーツの品質などによって代金は変わりますが、例えばブレーキシューを新しくするなら500～1,500円くらいと、それなりに幅があります。
専門店に頼む場合、どの自転車の、どんなパーツには、どれくらいの料金を支払う必要があるのかを、料金表を確認してしっかりと調べておきましょう。
正しいトーイン調整の方法を知って安全に自転車に乗ろう！
今回は、費用のかからないセルフトーイン調整の方法をご紹介しましたが、意外と簡単そうではないですか？
正しい調整を行えば、より長く快適に、自転車に乗ることができます。
まずは、自分でチャレンジしてみては、いかがでしょうか？