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ロードバイクのタイヤの空気の入れ方を正しくやってる？

ロードバイクに乗るならタイヤの空気は点検しておいた方が良いです。理由は、パンクしやすくなってしまうからです。タイヤは少しづつ空気が減っているんですね。そのために空気の点検は必要不可欠なんですね。今回は、空気入れの正しい方法を紹介します。

ロードバイクのタイヤの寿命はどのくらい？

一般的な自転車のシティサイクルに比べると、ロードバイクのタイヤは細いです。細いということは、パンクするということ可能性が高いということになります。特にスピードが速く、距離を走行するロードバイクのタイヤの寿命は、どのくらいなのでしょうか。

クロスバイクのタイヤでおすすめなパンクしにくいものは？

ママチャリから一歩踏み出して、スポーツサイクルのものを買いたい方や、クロスバイクに乗っていて、タイヤが頻繁にパンクして困っている方など。クロスバイクのタイヤは細いしパンクしやすい？と思う方も多いと思います。パンクしにくいタイヤは市場に出ていますので、クロスバイクでパンクしにくいおすすめなタイヤの紹介はもちろん、パンクしくくするための対応方法なども紹介していきます。パンクについての豆知識を増やしてみましょう！

自転車チェーンの調整

自転車、特にクロスバイクやロードバイクを乗る人にとってパーツの交換やメンテナンスは非常に重要です。レースにエントリーする人などは、各パーツが走りにどのような影響を与えるか考えながら交換やメンテナンスをしていることと思います。今回はそのパーツの中から、自転車チェーンの調整のお話です。

ロードバイクスタンドを自作してみよう！

ロードバイクスタンドは自作できるもので最近では、既成品を買わず自作する人が増えてきてます。今回ご紹介するスタンドは、自転車に取り付けるものとは違い、自宅で保管する際に使うスタンドです。保管するときに室内のほうが盗難の危険性も回避出来ますし、劣化もしづらくなります。室内で保管出来るようにスタンドを自作してみましょう。

自転車のペダルを定期メンテナンスでベアリングの消耗を防ぐ

普段、自転車を漕ぐときに何気なく使っているペダル。そのペダルも使い続けていると付属しているベアリングが消耗して、ぎこちない回り方になってしまいます。ベアリングはものを動かすときに出る摩擦を軽減する役割があるので、自転車に限らず多くの製品や機械にも使われている重要な部品です。今回は、その重要な役割のあるベアリングの消耗を軽減させるために、自分で出来るペダルの定期メンテナンスの方法をご紹介します。

自転車のパンク修理に掛かる料金はどのくらい？

どの自転車であってもパンクをします。自転車のタイヤは細いので仕方のないことです。パンクをしたらお店に持っていってパンク修理をしてもらう方が多いのでないでしょうか。そのパンク修理に掛かる料金の相場は一体いくらになるのでしょうか。

自転車のチューブの寿命はどのくらい？

自転車に乗っていると必ずといっていいほどパンクを引き起こします。そんなトラブルが起きたときに備えて、予備のチューブを持っている方もいらっしゃると思います。しかしいつまでも予備で置いて大丈夫なのでしょうか。一体寿命はどのくらいなのでしょう。

自転車のタイヤ等のパーツの捨て方はどうするの？

自転車のパーツ交換で、タイヤやチェーンの交換を行ったときに、不要になったパーツの捨て方で悩んだことはないですか？燃えるゴミなのか、燃えないゴミなのか、はたまた粗大ごみなのか悩むこともあると思います。今回は、捨て方についてのお話をしていきましょう。

自転車のスポークにサビが！！どうやったら落とせるの？

忙しい日々も終わり、ようやくひと段落。久しぶりに自転車にでも乗ってどこかへ行こうか。と思い、自転車を見たらスポークにサビが。。。このまま乗ると、見た目も悪いし折れたら一大事です。いざサビを落とそうと思っても、しっかり落とす方法が分からない！今回は、そんなお悩みを解決していきたいと思います。

ロードバイクのタイヤで20cはどうなの？実用性はあるの？

ロードバイクのタイヤには、太さや種類など様々あり、選ぶのもひと苦労といった感じの方も多いのではないでしょうか。タイヤの太さの選び方は、用途によって異なってきます。荷物を積んで長距離移動を考えている場合は、太いほうが積載量が増えてもパンクしくくなっています。普段の使用ですと、人によりますが25c、28cあたりでしょうか。細くなるほうが軽くなり漕ぎやすくなると言われていますが、では、タイヤの中でも細い20cの特性や実用性はどうなのでしょうか？気になる方は、続きを読んでみてください。

ロードバイクとクロスバイクのグリップの交換方法を紹介

グリップはロードバイクやクロスバイクの操作するハンドルを握る上でとても重要なパーツです。ロードバイクに関しては、ドロップハンドルが標準装備となっていて、色んな持ち方ができます。そのときにしっかりハンドルを握れるようにする必要があります。今回はハンドルバーの交換方法と合わせてグリップの交換方法を紹介しましょう。

自転車のチェーンに注油をしよう

自転車に重要なパーツの一つであるチェーン。このチェーンがないと自転車が動かないです。チェーンはメンテナンスをしないでいると突然切れることもあります。トラブルの発生を出来るだけ少なくするために注油をします。では、その油とはどんなものなのでしょう。一般的な油なのでしょうか。油についてお話していきます。

自転車のスポークの組み方は一つじゃない！？

自転車のパーツであるスポーク。自転車を知っている人はスポークを知っていると思います。しかしママチャリなどの一般的な自転車に乗っている人は、スポーク自体を知らないのではないでしょうか。また、スポークには組み方が幾つかあるので解説していきます。

自転車のスポークだけ交換できるの？自分でやる方法はある？

自転車のスポークが折れてしまった経験のある方は、いらっしゃると思います。自転車のスポークは、車輪の強度やバランスを保つために大切な部品です。1本でも折れたら、無理に乗らないようにしましょう。その折れた1本をせっかくだから自分で交換したいと思っている方に、自分で交換する方法をご紹介します。

ロードバイクのハンドルはカーボンが良い？

ロードバイクのハンドルはカーボンが良いのか。それとも、アルミが良いのかで迷う人もいると思います。今回は、そんな悩んでる人向けにカーボンハンドルの良いところも悪いところも上げていき、参考にしていただけたらなと思います。

自転車のチェーンがすぐ外れてしまう！直し方を覚えよう！

自転車を漕いでいたら、チェーンが外れてしまった経験のある方は多いのではないでしょうか。初めて外れてしまった方は、直し方も分からずに、途方に暮れてしまうことがあると思います。今回は、チェーンの直し方から、調整や交換の仕方までご紹介します。ぜひ、この機会に自転車のチェーンの直し方や、調整方法まで覚えてしまいましょう。

自転車のステム120mmって標準？

自転車のハンドルを操作する上で、とても重要となるステムですが、正しい知識がないと、交換やカスタマイズができないですよね。ハンドル操作を左右するので、長さがキーポイントとなってきます。なかなか、専門的に知るきっかけがないと、難しい部分ではありますので、この機会にしっかり確認して行きたいと思います。今回は、そんな自転車のステムの長さに関するお話しです。