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タイヤ　チューブ

自転車タイヤはメンテや乗り方次第では簡単にパンクしない！

自転車に乗っているとトラブルに見舞われることもありますが、その代表格がタイヤのパンクではないでしょうか。実際に経験をしたことがある方もいるでしょうし、経験が無くても「自転車はパンクしやすい」などという情報は入ってきているはずです。しかし、実情は対策さえすればそんなに頻繁にパンクはしませんし、最初から物理的にパンクしないタイヤもあります。今回はそんなタイヤのパンクのお話です。

ロードバイクのタイヤ交換におすすめ！用途別13選＋チューブ

ロードバイクのタイヤは乗り心地や走行性能に大きく関わる部分であり、カスタム目的の交換では真っ先に推奨されるパーツです。ロードバイクのタイヤには種類があり、それぞれにホイールとの互換性がありますのでその種類を把握しておく必要があります。また、ロードバイク用タイヤは参入しているメーカーも多くラインナップも豊富なため、交換の際には迷われる方も多いかと思います。そこで今回は、ロードバイクの用途や目的も踏まえながら、おすすめのタイヤをご紹介しますので、タイヤ選びの参考にしてみてください。

ロードバイクのタイヤがコスパが高いと言われるのはなぜ？

「ロードバイクのカスタマイズで、コスパが高いのはどの部分？」という質問をよく見かけます。そして、その回答の多くは「ホイール」です。ホイールは、交換によって得られる効果が大きいのは確かですが、高額なのがネックです。その点タイヤは比較的安価ですし、それでいて、得られる効果もホイールに負けていません。今回は、なぜタイヤはコスパが高いと言えるのかを考えてみます。

ロードバイクのタイヤを前後でローテーションするのはどう？

自動車では当たり前のように行われている前後のタイヤのローテーションですが、ロードバイクにおいては、どうなのでしょうか？タイヤを長持ちさせる方法としてはアリだと思うのですが、推奨しないという声も聞こえてきます。そこで今回は、ロードバイクにおいての、タイヤのローテーションについて検討してみます。

自転車のタイヤに空気が入らない原因と対策を考える

当たり前のことですが、自転車はタイヤに空気が入らないと動きません。しかし、当たり前のこととは言え、実は空気が入らない状況は結構あるものです。また、適性の空気圧があるのですが、少ない空気圧で走っている自転車が多いです。そこで今回は、自転車に空気を入れることを考えてみたいと思います。

おすすめロードバイクタイヤ10本をランキング形式でご紹介

ロードバイクで最も重要なパーツはホイールですが、タイヤはそのホイールの周りにあり、直接に地面と接する重要な部品です。また、ホイールの場合、良いものだと平気で10万円を越えますが、タイヤの場合そこまでの値段はしません。しかも、換えることで走りの違いをホイールと同じくらい体感しやすいというのも特徴です。ですので、ホイールを新しく換えるのをためらっている人でも、タイヤなら比較的、気軽にアップグレードしやすい部品だと言えるでしょう。ただ、タイヤは消耗品ということも事実ですし、自動車と同じ走行性の良いタイヤほど摩耗が早いという事実もあります。レースで使うなら、迷わず良いタイヤを使えば良いのですが、通勤では高いタイヤは、ちょっともったいないと感じる人も少なくないでしょう。また、値段が同じくらいでも、特にハイグレードのタイヤはメーカーによって走りの味付けが、かなり違います。今回はおすすめのタイヤを10本、ランキング形式でご紹介していきます。

クロスバイクのタイヤ700x28cとは何のことを表しているの？

スポーツ自転車のタイヤは、種類によって使用されているタイヤが違います。ロードバイクとMTBの中間的な存在のクロスバイクは、両者の特徴を受け継いでいます。となると、現在の主流のタイヤサイズ700x28cとは、両者のバランスを取ったものなんでしょうか？そんなタイヤのサイズの疑問を、クロスバイクの特徴も含めて説明したいと思います。

自転車タイヤのバルブ交換をしたいけどどんな種類があるの？

自転車のホイールから突き出ている小さな突起物が、タイヤに空気を入れるためのバルブです。何気なく取り付けられているので見逃されがちですが、種類が何種類かあって、適合する空気入れを使わないと空気を充填できないなんてこともあるので、意外と重要なんですね。今回は、そんなバルブ交換の方法や種類などをご紹介していきます。

自転車のタイヤ交換や購入を前後同時にしたときの費用は？

自転車で地面と接している唯一の部分であるタイヤは、消耗品です。そのため、交換する最適なタイミングがあります。また、交換する際に前後一緒に交換した方が良いと言いますが、なぜなのでしょうか？そこで今回は、自転車のタイヤ交換にまつわるお話をしていきます。

自転車のタイヤ1本交換するのに手間や費用はどの位掛かる？

タイトルを見て「え、なんで？自転車のタイヤって交換しなくちゃいけないの？」と思った方も、少なからずいらっしゃったのではないでしょうか。自転車のパーツの中で唯一地面と接触する場所がタイヤですから、摩耗して痛んでくるのは当然です。あの細いタイヤ1本に、自転車の全重量がのしかかっているのです。そこで今回は、タイヤについて色々と検証してみましょう。

クロスバイクの定番700×28cタイヤはロードバイクにはどう？

スポーツ自転車のタイヤのサイズは、外径と幅で表されています。700×28cは、700ミリの外径に、幅28ミリのタイヤと言う意味です。700×28cのタイヤは、ママチャリなどに比べると外径は大きめですが、幅は細めのタイヤということになります。今回は、そんなスポーツ自転車のタイヤのサイズについて考えてみたいと思います。

ブリヂストンのママチャリのタイヤ交換にどのくらい掛かる？

ロードバイクやMTBのタイヤは、速く走るための必須アイテムとも言えますので、カスタマイズを考えるパーツです。しかし、ママチャリは速く走るという概念が無いので、よほど酷いパンクでもしない限り、交換を考えることは少ないと思います。そのため、あまり知られていないと思いますが、世界的なタイヤメーカー・ブリヂストンはママチャリ用タイヤも多く製造しています。そこで今回は、ママチャリ用のタイヤを見ていきたいと思います。

タイヤを新品にする際に迷いませんか？26インチは何ミリ？

自転車のカタログに24インチ、26インチなどと記載されていますが、これはタイヤの大きさを表しています。しかし、我々日本人にとっては、インチで表示されてもピンときませんよね。また、スポーツ自転車は、インチ表記もあればミリ表記もあるので、ややこしいですね！新車購入時や、タイヤを新品にするときなどは迷ってしまうと思いますので、今回はまとめてみました。

今度のタイヤはコンチネンタルグランプリにしよう！

コンチネンタルグランプリ…カッコいい名前ですね！いかにも速そうです。しかもアタック＆フォースなんて種類もありますから、近代的なにおいがプンプンしますね。まあ余談はさておき、コンチネンタルグランプリはロードバイク用タイヤとしては、かなりの高額の部類なのですが、果たして性能はどうなんでしょうか。

自転車のタイヤが走っているときに急に外れることはあるのか

皆さんは自転車で走っているときに、急にタイヤが外れてしまった経験がありますか？タイヤが外れるということは、はまっているホイールから外れるという意味ですが、個人的にはあり得ないと思っていました。しかし、調べてみると実際に外れてしまった人の体験談の多さに驚きました。そこで今回は、タイヤが外れてしまう原因と対処方法についてお話したいと思います。

タイヤを長持ちさせたい！自転車タイヤの寿命は延びるの？

タイヤがすぐパンクする、そんな人はいませんか？もしかしたら、保管方法が間違っているのかもしれませんよ。今回は、自転車タイヤの寿命に大きく関係してくる保管方法について、詳しくご説明していきます！保管方法ひとつで、タイヤ寿命は延ばすことができるのです。

クロスバイクのタイヤが滑る！走行時の注意点とタイヤの特徴

クロスバイクは舗装されていないサイクリングロードなどでも、軽快に走り抜けることができ、ロングツーリングにもおすすめな自転車です。ですが、タイヤのタイプがロードバイクとは違うため、滑るという声も聞かれます。クロスバイクを快適に走るために、どんなことに注意しなければいけないでしょうか？

【プロ厳選】おすすめロードバイクタイヤを価格帯別にご紹介

こんにちは、じてんしゃライターふくだです。今回は、ロードバイクのタイヤの話です。タイヤはロードバイクで一番重要な部品のひとつです。「無理してホイールを換えるよりも、タイヤを換えたほうが走りの違いを実感できる」という人もいるくらいです。路面と直接に接していますからね。確かにクロスバイクでも、ロードバイクの細いタイヤに換えるとかなり速くなります。タイヤは大事なんですね。今回はタイヤについて書いていこうと思います。

タイヤバルブ別、取扱注意！ホイール周りの寿命を延ばそう！

みなさんは、自転車のタイヤの空気を入れたことはありますか？タイヤの空気を入れる部分の金具を「バルブ」といいます。バルブとひと口にいっても、種類がいくつかあり、バルブの扱いひとつでホイール周りの寿命が大きく変わってきます。そこで今回は、ママチャリについている英式タイヤバルブと、ロードバイクについている仏式タイヤバルブについて詳しくご紹介していきます！