ロードバイクのホイールにはディスクブレーキ用がある
MTBでは、ほぼ標準装備となったディスクブレーキですが、ロードバイクにもジワりと、その波が押し寄せてきています。完成車はもちろんのこと、主要ホイールメーカーもディスクブレーキモデルを導入してきています。プロのロードレースでも使用が解禁されたようなので、今後ますます、その機運が高まっていきそうです。そこで今回は、ディスクブレーキの現状を確認してみます。
YEAR
2017年
ロードバイクのタイヤを前後でローテーションするのはどう？
自動車では当たり前のように行われている前後のタイヤのローテーションですが、ロードバイクにおいては、どうなのでしょうか？タイヤを長持ちさせる方法としてはアリだと思うのですが、推奨しないという声も聞こえてきます。そこで今回は、ロードバイクにおいての、タイヤのローテーションについて検討してみます。
自転車のクランクボルトの外し方を知りたい！必要な工具は？
自転車のクランクを外そうとして、やり方が分からずに断念した、なんて経験はありませんか？何げなくボルト1本で固定してあるように見えますが、実は単純ではないんです。規格が統一されていないので、クランクの種類によって外し方も違うのです。そこで今回は、自転車のクランクの外し方についてお話していきます。
ブレーキレバーの交換料金。ママチャリとロードバイクの違い
自転車の中で、メンテナンスの頻度が高い部分のひとつにブレーキが挙げられます。ワイヤーが切れてしまったり、ブレーキレバーの引きがおかしくなったり、効き自体が鈍くなることもあります。そこで今回は、ブレーキの修理や交換について、方法や料金などをご紹介していきます。
フロントフォーク交換～ロードバイクでの作業や工賃について
ロードバイクのフロントフォークはフレームと一体化していて、単体で交換することができないと思っていませんか？フレームとセットで考えられてはいますが、一体化はしていないので、取り外してメンテナンスもできますし、交換も可能です。そこで今回は、ロードバイクのフロントフォークの交換についてお話したいと思います。
ジオス・カンターレはブログ掲載率が高いクロスバイク
昨今はスポーツ自転車がブームになっているので、インプレやツーリングの紀行をブログに書く人が多く見られます。ジオスのクロスバイク「カンターレ」も、そんなブログに多数登場する機種のひとつです。そこで今回は、ジオス・カンターレの魅力に迫ります。
クロスバイクのブレーキレバーを交換し安全性を高めよう
車輪が回転する乗りものを制動させるのは、ブレーキしかありません。その意味でも大変重要ですが、スポーツ自転車におけるブレーキは、コストダウンの対象になりがちです。特に、安価なクロスバイクなどでは、本体の制動力はもちろん、ブレーキレバーの引きさえ甘いものもあります。ブレーキはグレードが高くても、驚くほど高価ではないので、交換しやすいパーツです。今回は、クロスバイクのブレーキについて考えてみます。
soraのstiでワイヤーの取り回しが変わったことによる影響
シマノのロードバイク用コンポ「sora」は、2016年にR3000番にリニューアルされました。いくつかの注目点がある中で、stiレバーのワイヤーの取り回しが変更になった点は、派手さはないですが、見逃せないポイントです。そこで今回は、新型soraの検証をしていきます。
ロードバイク本体やパーツを通販で購入するときの注意点
こんにちは、じてんしゃライターふくだです。ロードバイクを通販で買うのってどうなの？という話をよく聞かれますが、やはり車体は通販で買わない方が無難です。しかし、部品に関しては通販で買ったら、お得に良いものが買えることが多いのも事実です。でも、通販で買ったものは、自転車屋さんで取り付けてもらえないことも。ロードバイクに関する通販ってどうなの？どこかおすすめの店は？今回は、そんなお話です。
ジオスのロードバイクは種類が豊富！その評判とは？
イタリアの「GIOS（ジオス）」は、ジオスブルーで有名な老舗自転車メーカーです。とにかく取り扱っている車種の多さが特徴で、特にロードバイクは評判の良いものが揃っています。今回は、そんなジオスの魅力に迫ってみたいと思います。
スプロケットにスペーサーを入れれば何速用でも対応可能か？
スプロケットとは、自転車の後輪に付いているギアの歯車のことです。この歯車の枚数によって、自転車の変速段数が決まります。また、取り付ける場所の幅が変速段数によって異なるので、スピードが違うギアを付ける場合は、スペーサーが必要になります。今回は、そんなスプロケットについてお話します。
自転車のタイヤに空気が入らない原因と対策を考える
当たり前のことですが、自転車はタイヤに空気が入らないと動きません。しかし、当たり前のこととは言え、実は空気が入らない状況は結構あるものです。また、適性の空気圧があるのですが、少ない空気圧で走っている自転車が多いです。そこで今回は、自転車に空気を入れることを考えてみたいと思います。
山手線に乗って一周したことある？自転車ならどれ位掛かる？
東京や首都圏在住の方なら、一度は乗ったことがあると思われるのが山手線です。ちなみに正式な呼び名は「やまのてせん」です。環状線のため、一周して元に戻ってくるので、電車マニアの人などは、ただ一周するためだけに乗る人もいます。これをもし、自転車で駅を辿りながら走ったら、どうなるでしょうか？興味深いので、検証してみたいと思います。
クロスバイクとロードバイクの違いは？坂道はどちらが向く？
スポーツ自転車に初挑戦するときに悩むのは、どの車種を選ぶか、ということだと思います。通勤・通学や、サイクリングなど、用途によっても選ぶ条件は色々とあります。特に、用途が似通っているクロスバイクとロードバイクは悩み所です。また、スポーツ自転車はギアが多いので坂道が楽になりますが、その点でもさらに、どちらが向いているのか気になります。そこで今回は、クロスバイクとロードバイクを比較していきましょう。
カンチブレーキを交換したい！どんなブレーキが良いの？
カンチブレーキをご存知ですか？昔はほとんどのMTBに採用されていましたが、現在はシクロクロス車や一部のツーリング仕様の自転車に採用されている程度になっています。メリット・デメリット相まってという所ですから、一概に交換を推奨するわけではありませんが、自転車の種類によっては、明らかに交換したほうが良いものもあります。そこで今回は、カンチブレーキについて考えてみたいと思います。
mtbにロード用のコンポを搭載したらどうなんだろうか？
スポーツ自転車のコンポは、mtb用とロード用に分かれています。しかし、クロスバイクは両者の特徴を受け継いでいますし、実際にコンポが混載している車種がありますので、それぞれには互換性があるんでしょうか？また、どんな効果が生まれるのか検証してみたいと思います。
ラレーのロードバイクはクラシカルなデザインで評判！
ラレーは、イギリスで100年以上の歴史を持つ自転車メーカーです。世界各国で展開されていますが、日本ではアラヤ工業が規格・製造しています。ラレーのロードバイクの特徴は、そのほとんどがクロモリを初めとしたスチール製であるというこだわりです。クラシカルなスタイルで評判も高い、今回はそんなラレーの自転車をご紹介します。
プロ推奨！ロードバイクのおすすめフロント・リアライト
ロードバイクやクロスバイクを買ったら、他に買う必要のある物のひとつにライトがあります。ロードバイクは車道の端を走り、シルエットも小さいので、自動車から見えにくいんですね。特に、まだいくらか日のある夕暮れ、早朝はライトを点けずに走る人もいますが、非常に見えにくいので、ライトは早めに点けた方が安全です。また、前のライトだけで後ろのライトを付けていない人も時々見かけますが、追突や巻き込みをされないようにするには、後ろのライトが非常に重要です。ライトを選ぶ基準は、明るさ・バッテリー・値段・しっかり取り付けられているか、ということなどがありますね。昔は乾電池式のものが主流でしたが、昨今はUSB充電式のものも増え、コンパクトで光量のある、良いライトが増えました。今回は、ロードバイク・クロスバイクにおすすめのライトを、ランキング形式でご紹介します。
【ランキング】おすすめロードバイクペダル【10選】
ロードバイクのペダルと言えば、靴とペダルがガチャッと一体になるビンディングペダルですね。しかし、ビンディングペダルにもいくつか種類もありますし、人によってはビンディングは怖いと感じる人もいます。ビンディングペダルの恩恵は『引き足が使える』『高回転でも脚が外れない』『脚が外に開かない』など、いくつかありますが、とにかく『力のロスがない』ということに尽きます。基本的には、どこのメーカーのビンディングペダルにも共通のメリットです。さらに、メーカーによって特色もあります。また、サイクリングの途中に観光などをするという使い方をするなら、歩きやすいシューズが使えるのも重要なポイント。今回は、おすすめのペダルをランキング形式でご紹介したいと思います。
プロが選んだ！おすすめロードバイクホイールのランキング
ロードバイクの走りを左右する最も重要なパーツは何かと聞かれれば、多くのロードバイク乗りがホイールと答えるでしょう。実際にホイールは自転車を構成する部品の中で、フレームと合わせて、乗り手の全体重を支える非常に重要な部品です。また、回転して地面に駆動力を伝えるので、回転性能の良し悪し、ペダルからチェーンを介して伝わってきたトルクを外周部分にロスなく伝えられるだけの剛性など、非常に様々な要素が合わさって良いホイールとなります。でも、ロードバイク用のホイールって、いっぱいありすぎてよく分からないという人は多いと思います。値段帯も5万円未満のものもあれば、50万円以上するものまでありますからね。レース用のホイールはカーボンだったり、チューブラーだったりと、普段使うには不便など、非常に分かりにくい世界です。今回は、そんなロードバイクのホイールのおすすめを、ランキング形式でご紹介していきます。